[原创][摘录翻译]德国战斗图片迷彩介绍版

有幸找到了一本外国关于德国车辆迷彩的书.里面不少图片相当精彩,于是把它截了下来,给大家一起欣赏.可惜不是彩色的,但是依旧可以看出些问题.毕竟图片本身也是有着不错的质量的,特别是里面有几张照片相当罕见哦.希望大家喜欢.

书名:Panzer Colors-Camouflage of German
作者:Bruce  Culver & Bill Murphy & Don Greer
出版社:squadron/signal publications





早期型的SdKfz-222装甲车,照片拍摄于1941年的利比亚.原来的深灰色迷彩已经被泥土和沙砾覆盖,这使它看上去更象是亮黄色.请注意炮塔顶部,这里的涂料被破坏的相当严重,已经剥落了很多.





这辆晚期型SdKfz250/3型半履带无线电车的内部和外部涂装颜色是一样的.大多数支架也都涂上了相同的基色.印刷模板标签是黑色的.无线电机和相关设备被涂上了原野灰和黑色





这辆早期型SdKfz 7运输车和Flak18 88炮上覆盖着厚实的尘土,甚至掩盖了其深灰的伪装色.现在已经很难看出它们原本的涂装.防水帆布上都已经被尘土覆盖.





这辆从内部烧坏的SdKfz 231 8轮装甲车的伪装已经开始老化模糊不清了





这张照片拍摄了涂装有国防军灰绿棕三色迷彩的一型A战车1934年训练时的情景.注意他们的正在使用纸牌标志进行指挥.





照片拍摄的是1934年一队正在接受检阅的一型A战车.他们使用的是国防军三色云朵样式涂装.领头的坦克插有信号旗,表示是指挥官车.





一张相当珍贵的照片,正面拍摄了1933年涂有老式国防军迷彩的一型战车.比较亮的是灰色部分,比较安的是土黄色部分.这辆车仅仅涂了这两种颜色,而不是普通的三色.





这张照片拍摄于1939年的波兰.这辆SdKfz 232 8轮无线电车正在通过一座简易的木桥.车的表面已经布满了尘土.巨大的白色十字是这段时间标准的德国标志.打开的舱门内部是深灰色的标准涂装.

照片上一辆SdKfz 221装甲车正在通过一个波兰村庄,淡淡的一层土附在它深灰色的涂装上.注意司机的挡风玻璃.





这张在波兰拍摄的照片很有代表性,这辆4型A战车的全深灰色涂装是当时德国装甲车辆的标准涂装.炮塔上的数字和十字都是白色的.注意后方发动机板盖上放置着备用履带和小树干.树干是用来帮助坦克通过一些泥泞路段的.





照片上的这辆在波兰的3型D指挥型战车全部使用了深灰色涂装.但是却有个相当有趣的不同就是他们的炮塔编号和十字标志是装甲部队袖章的黄色.而这样的涂装可以使得波兰的反坦克炮兵更不容易发现他们.德国的坦克损失比进攻前的预计要高,因为白色的十字实在是个太明显的目标.所以很多德国的车辆都采取了这样的修改.





一辆全灰色涂装的SKfz 10/4,装载了一门Flak 30 20MM机炮.厚重的尘土完全覆盖了车辆的轮子和顶部.





这张照片拍摄的是1940年隶属于第5装甲师的一辆4型D战车.深灰色的底色只是被尘土稍微沾染.战车的编号和师的标志都被用深黄色标示了. 注意新型的十字标志,这样的标志降低了被对方炮兵发现的几率.





法国战役中一辆装载了PAK35/36 37MM反坦克跑的Kfz 69(Krupp L2H143).车身的灰色涂装也被尘土覆盖.注意挡泥板边缘...





这幅照片可著名了.1941年隶属于古德里安集群SdKfz 251C 正在向苏联进军.车辆的尾部的灰色涂装都已经被尘土覆盖.这是尘土对于涂装风化的前期.





一辆苏联T-26轻型坦克被德军俘虏,在不久的将来它会被分配到那些需要它的德国部队继续战斗.这辆坦克已经被涂装上了深灰色,一个巨大的黑白相间的十字用来进行识别.而这种夸张的识别记号和标示对于炮兵而言实在是个好靶子

1941年,苏联.两辆SdKfz 10/4 半履带轻型防空炮.灰色涂装的缺点在下雪后暴露无疑.更要命的是下雪后很少再会有泥浆和尘土附着在车上提供掩护.这使得他们更加的出挑.





一辆SdKfz 7 8吨卡车拖曳着一门150MM野战炮,在雪地里,灰色的涂装让它们如此的明显...





1941年,苏联.一辆3突D型仅仅用落雪覆盖在涂装上来做隐蔽.这些雪可能是车组从房屋上或者其他车辆上搜集来的.





这个SdKfz 10/4车组显然相当幸运,他们成功的找到了冬季伪装来掩护他们的车辆,虽然这些伪装只是简单的床单.在1941年下雪后的第一个星期,大量的车辆并没有能够保护他们的伪装.





这辆4型F1战车显然采取了没有办法的办法.仔细看看它的涂装,没错,是粉笔画上去的...而1941年的冬季战役,很多车辆都只有采取这种办法.





白色涂料甚至是石灰水的供应都十分紧张,车组只好选择性的对于部分部位进行涂装.其他位置只能选择布条之类的东西来掩盖.





这辆3型G战车是涂料短缺的典型.只有车体,炮塔正前方有涂.无论是车体后方还是炮塔后方都没有白色涂装.





照片上是1941年冬天苏联.两辆SdKfz 10 1吨级卡车拖着75MM Le I.G步兵炮以及彈藥拖车.车和炮都已经基本完成了冬季涂装.

一门准备发射42型超口径高爆榴弹的PAK35/36 37炮.这个炮班采集了部分树枝数叶用来伪装,在旁边灌木丛的掩护下,伪装效果相当不错的.





这个PAK40 75MM 反坦克炮的炮班也使用了自然伪装.利用草地和稻草以及落叶,而这个炮位又是一个由炮班挖掘的一个浅坑,在周围地形的掩护下这门炮隐蔽的相当出色.远距离根本不会被坦克发现.进攻的苏联坦克估计要吃苦头了..




1942年冬季,一辆在列宁格勒的老虎.深灰色的低色上覆盖了白色涂装,从炮塔到车体,涂装的相当粗糙.看来这个车组不是时间很紧就是不拿自己的老虎当回事啊...一般而言,识别标志是不会去涂的.这样既浪费时间又浪费涂料,而且来年换装时又要涂...





1941年,最早到达的里波里的DAK先头部队.在左侧的是比较小型的1型和2型战车.而右侧的大家伙就是当时DAK的宝贝4型了.刚刚到达的DAK还都使用的是深灰色的标准涂装,这对于非洲这个作战环境而言,实在糟透了.另外需要注意的是,这里的所有的坦克后面都背有水罐.这只是用来放水的,绝对不是用来放油的.同时还需要注意的是4型的炮塔上大号的番号和下方的小番号.大番号是后来涂上的.





一个小队的JU-87B正掠过一辆刚刚涂装完毕的Kfz 4 le.E.Pkw.这辆车已经全部换成了棕黄色以适应沙漠的作战环境.车身上画有一个十字识别标记.车顶并没有涂装,不过已经相当的脏了.





一辆3型指挥型坦克在其炮塔的灰色涂装上涂上了棕色.而车体也全部完成了相应的涂装.这辆坦克隶属于沙漠镰刀第21装甲师.





这张照片很有趣.车辆是英国从加拿大进口的CMP卡车,而现在它却归DAK了.装上了德国的FLAK30 20MM机炮,成了一辆自行高炮.这辆卡车已经全车被涂为棕黄色.发动机盖上的德国旗帜用来让空军飞行员识别,以免误伤.




难得一见的修理场景.这个SdKfz222的车组显然很不走运,踩上了一颗防步兵雷,一个轮子当场被报销了,挡泥板也变了型,好在车子整体没啥问题,换了个轮胎后,一切都恢复了.估计兄弟们惊魂未定.可以看到沙黄色的车体上有个黑白相间的十字识别标记.在北部沿海地区气温有时会非常低,所以车组们都穿着长衣长裤.这里我们有可以看到水罐,它已经被涂成了黄色,这比起黑色和深灰色要好多了.

准备参加库尔斯克战役的早期型老虎E.可以看到它使用的独特的引擎空气过滤器,在炮塔角落的S雷发射器.战车已经完全是深黄色了.车体编号是黑色的.很多德国车辆后来只使用深黄色做基色,因为大量缺乏补给以及时间.




照片左面的3突的侧裙涂上了防磁涂料.但是只涂装了中间部分,可以看出中间与其他部位的明显差别,另一辆3突并没有涂防磁材料,但是把备用履带放置到了车体前方以加强防护能力.这个在战场上经常可以看到.




1943年,苏联南部,一辆豹A停在泥浆里,显然刚刚下的一场入让路面情况比的糟糕了.倾斜装甲板,防盾,炮管以及底盘上到处都是烂泥.这辆豹被涂成了深黄色配一些红棕色.




这辆犀牛使用了橄榄绿和红棕色掩盖了白色的底色.4个死亡环用白色涂料刷在炮管上.





1944年,罗马.两辆SdKfz 7/2自行高炮.它们都完成了深黄色涂装.再用树叶进行了第2层伪装.这可以让它们更难以被发现.




这辆Oel Blitz卡车在深黄色的底色上用红棕色线条进行了勾画.卡车的涂装有着太多的变化和不同.





这张照片同样很有名气.属于SS9的一辆4型J正在一个法国的村庄.车体已经被刷成了深黄色夹带橄榄绿和红棕色的斑点.而番号是用红色和白色手工刷上的.





这辆17磅萤火虫被德国军队俘虏并且加以使用.这辆坦克的大多数涂装还是保持了其英国本色.但是上面被随意的用深绿色画了几条波浪线.而在车体和炮塔上的白色的十字则相当显眼.

还不错,很多都没看过!

谢谢楼主，这些图片对模型和场景制作很有帮助！！！

都没彩色的啊看不出细节的东西啊