荆棘鸟——二战中的法国海军
            　　一战结束后，法国海军仅仅剩余了3艘"孤拔"级无畏舰（"孤拔"、"海洋"、"巴黎"）和3艘普罗旺斯级超无畏舰（"普罗旺斯"、"布列塔尼"、"洛林"），4艘诺曼底级战列舰因财力、资源问题除"贝亚恩"改建成法国唯一的一艘航空母舰以外，其余全被拆除。而前无畏舰因为运行费用高，又缺乏实战意义而被全部退役。然而，由于法国当时与英国保持着比较紧密的同盟关系，欧洲大陆最主要的敌手德国则依旧在《凡尔赛条约》的绞索下呻吟，而意识形态根本对立的苏俄不仅有着历史上的传统友好关系，实际的对立并非极其严重，而且仅拥有3艘几乎无法出海作战的老式战列舰的苏俄海军无论如何也谈不上威胁。因此，一直到1928年，法国海军都没有更新战列舰的迫切需要。

            　　
            一切的转折来自于两个因素：达尔朗上将就任法国海军司令官和"德意志"级装甲舰的建造。法国海军在达尔朗这个后来著名的维希分子的卓越领导下，在10年间进行了卓有成效的改革。新型战列巡洋舰"敦刻尔克"级和开战时世界最新型、最强大的无畏舰"黎塞留"级先后动工兴建了，开战时世界上综合性能仅次于德国"希佩尔"级的"阿尔及利亚"级重巡洋舰则作为了法国海军巡洋舰队的主力。至1939年9月，法国海军实力排名世界第4，而且是世界上最现代化的海军之一。

            　　开战时，法国海军的主要实力如下：
            　　"孤拔"级无畏舰3艘："孤拔"、"海洋"、"巴黎"
            　　原已在1938年-1939年转为航海训练舰，但因战舰数量不足，开战后再次转入现役。 
            　　“普罗旺斯”级超无畏舰3艘："普罗旺斯"、"布列塔尼"、"洛林"
            　　“敦刻尔克”级战列巡洋舰2艘："敦刻尔克"、"斯特拉斯堡"
            　　“黎塞留”级快速战列舰3艘："黎塞留"、"让·巴尔"、"克列蒙梭"，但3舰在开战时均未完工。
            　　“黎塞留”级改进型"加斯科因"级，计划建造3艘，但均未开工。
            　　另有"贝亚恩"航空母舰1艘 
            　　计划建造"霞飞"级航空母舰2艘："霞飞"、"巴尔维"，但均未完工。
            　　迪凯纳级重巡洋舰2艘：迪凯纳/Duquesne、图尔维尔/Tourville 
            　　絮弗伦级重巡洋舰2艘：絮弗伦/Suffren、科尔贝尔/Colbert
            　　福煦级重巡洋舰2艘（絮弗伦级的改进型）：福煦/Foch、迪普莱克斯/Dupleix 、
            　　“贞德”号训练巡洋舰（Jeanne d’Arc）1艘 
            　　阿尔及利亚号重巡洋舰（Algerie）1艘，条约级重巡洋舰中综合性能最好的一型。
            　　迪盖特鲁安级轻巡洋舰3艘：迪盖o特鲁安/Duguay·Trouin、拉莫特o皮克特/Lamotte·Picquet、普里茅盖特/Primaguet

            　　爱贝尔汀号轻巡洋舰（Emile Bertin）1艘
            　　冥王级布雷巡洋舰（Pluton）1艘 ).
            　　拉o加利索尼埃级轻巡洋舰6艘：拉o加利索尼埃/La·Galissonniere、让o德o维埃纳/Jean·de·Viene、乔治o莱格/Georges·Leygues、马赛曲/Marseillaise、光荣/Gloire、蒙卡尔姆（Montcalm
            ）另有各型驱逐舰50余艘，其中的"空想"级超级驱逐舰吨位、威力几乎相当于轻巡洋舰，堪与德国Z级驱逐舰抗衡，各型潜艇共101艘。
            　　强大的"空想"级超级驱逐舰
            　　然而，高卢海军的骄傲还没有能够展示，就被陆军的迅速溃败无情的扼杀在梦幻之中，强大的战舰甚至没有能够一展身手。而真正展示了法国海军战斗能力的几次重要海战却是和自己从前的盟友--英国海军的交战。飘花本文试图从这有限的几次交战中寻找法国海军并未能充分显示的特点，借以怀念那支曾经悲壮的海军。

            　　一、达尔朗对法国海军的影响。
            　　尽管后人们总是认为达尔朗是"臭名昭著的维希分子"，但事实却未必那么简单。自达尔朗海军上将，这位上将毕生致力于法兰西海军的建设，从条令、技术装备、官兵待遇、指挥官培训等等各个方面都有着难以磨灭的建树，"法国海军在他十年的专门管理下，其效能之好，胜过法国大革Ｍ以来的任何时期"。可以说，在某种程度上，达尔朗就是法国的提尔·比兹或者费希尔。因此，法国海军每一艘战舰、每一名水手都绝对忠诚于他并非偶然。

            　　后人因为丘吉尔在《第二次世界大战回忆录》中的评价也认为这位海军上将是"野心勃勃的、自私自利的能干的"，但如果回顾拿破仑时代以来的法国军队就会发现，军队一直有着"和平干预政治"的狂热爱好，戴高乐《建立职业军》要求建立6-10个装甲师被政客们彻底否决正是出于这样的担忧，后来戴高乐时期北非军团的叛变也是同样的道理。因而达尔朗的所作所为在法国是完全可以理解并能够被接受的。至于"拒绝将海军送到北非去"，一方面是因为英法当年冤仇不少，很难保证建立英法联邦，法国海军舰艇并入皇家海军后还能否归还--这样的例子英国没少干；另一方面，军人以服从命令为天职，既然贝当政Ｆ已经下达停战令，考虑到本土残余领土被占领的危险，达尔朗的所作所为不能说是错的--戴高乐回国后许多法国军官拒绝接受他的领导，其原因就是认为戴高乐拒绝服从政Ｆ的命令，而服从应该是军人的天职。

            　　应该说，达尔朗的个人特点是一个典型的法国军人，他在海军里建立了一种既仇视德国人也仇视英国人的复杂心态，正是这种心态导致了法国海军在最终被迫选择被德国占领还是与英国合流的的关键时刻，决然选择了第三条道路--悲壮的自我毁灭。而当他在1943年被戴高乐分子刺杀，他的死亡也就宣告了法国海军整整一个时代的覆灭与沉沦。
            、
            　　二、法国海军对空中力量的认识对于海军舰艇作战的影响。
            　　一战中，法国曾经是航空第一强国，不仅首先开发了专用歼击机，而且涌现了一大批空中王牌，协约国空中第一杀手罗朗·加洛斯（75架）就是法国空中骑士的代表。然而，二战前的整个法国对空中力量都缺乏足够的认识，主力战斗机整整落后一代，而且非常缺乏俯冲轰炸机和鱼雷机。其结果不仅仅是陆军被配合德国装甲兵团的斯图卡炸得心惊胆战，狼奔豚突，海军舰艇对于这两种在二战海战中最重要的航空攻击兵器也是一无所知，其舰用防空火力明显不足。以开战时最新型的"敦刻尔克"为例，Model1932型130mm高平两用副炮无法将炮口提高到75度角以上，缺乏有效的对空能力；Model1933型37mm半自动高炮射速仅有32-40发/分，大大低于其他国家海军舰艇装备的小口径高炮；而最致命的是，为了节约有限的军费，加之法国是传统的陆军强国，海军只能从陆军的武器装备中挑选小口径防空武器，而无法单独根据海军的需要设计装备。这一缺陷导致英法舰队作战时，英国性能极其低下的"剑鱼"式鱼雷机和"海上大鸥"战斗机也能够对法舰造成严重的干扰和伤害。

            　　同时，法国海军也完全不重视海军航空兵的作用，过分迷恋于舰队决战思想。而且，法国的地理位置、海军主要作战水域和作战目的确实也对舰载航空兵（航空母舰）要求不高，但由于几次作战的环境、背景都比较特殊，因此，海军航空兵方面的缺陷基本没有充分暴露。但战后法国海军迅速建立了海军航空兵，并在国力略有恢复后的60年代给海军武库增添了两艘中型航空母舰，显然是对二战中这一缺陷的反思和弥补。

            　　三、技术装备的设计特点
            　　与英国和美国的全球性海军不同，法国海军的主要战略任务就是保卫本土和殖民地（主要在北非）之间的海上联系，核心目标就是能够击败意大利舰队或者英国地中海分舰队，同时执行护航、破交、对陆火力支援，夺取东地中海的制海权。因而法国海军装备是完全依照自己的战略定位考量的，具有很强的现实针对性。因此开发出了不少有特色的设计：

            　　1、盒式装甲设计理念。
            　　这一理念是在一战之前的19世纪末就已经完全定型的，是法国海军在对自己执行任务的深入考虑之后提出的特别强调军舰防护的设计理念。由于法国军舰主要是在地中海战区活动，行动半径小，执行主要战术任务是内线机动防御，而对手均是海军强国，舰艇火力旺盛，因此，对航海性能要求并不高，但对防护却极其重视。其主要作战舰艇的装甲覆盖方式如出一辙，均是舷侧装甲夹在水平装甲之间，在同级战舰对抗之中，其防护性能普遍占优。
           
            　　2、周密合理的水下防护。
            　　这是源于法国海军在一战中的教训。在达达尼尔登陆战中，法国前无畏舰在进行火力支援时，居然被一枚水雷重创并迅速沉没，加之潜艇和鱼雷在一战中的杰出表现，导致法国海军对水下防护分外重视。主力舰艇均有防雷壁、防雷隔间、其间接防护作用的燃料舱、"泡沫橡胶"、装甲隔墙等，极其完备有效，是二战中最好的水下防护设计之一。这套防护设备不仅有效的防护了鱼雷攻击，还包括大量近舷爆炸的深水（敦刻尔克），都起到了良好的防护作用。

            　　3、机动能力。
            　　由于法国海军主要是在地中海战区作战，地中海的特殊地形就决定了法国海军对战舰机动能力的主要要求。地中海属于内海，因此水面海情较好，对于航海性能要求不高；但沿岸港湾要塞众多，对手舰船一旦逃入要塞控制范围，就很难进攻，因此，又需要战舰具有高航速。因此，相对而言，法国海军各型舰艇普遍具有较高的航速，但续航力普遍低下，而且由于"盒式装甲"不可避免地导致了舰艇中心的升高，舵效普遍不好--这也是法国海军舰艇的通病。

            　　四、最痛苦的战斗
            　　米尔斯克比尔之战大概是世界海战史上最痛苦的战斗之一了，交战双方仅仅在数日前还是最亲密的盟友，双方的战场指挥官也都不希望战斗。但战斗终究还是来临了。

            　　英国直布罗陀H舰队司令官萨默维尔对法国让苏尔上将的这场战斗使许多人都熟知的，飘花也就不多说了。这场战斗的结局影响是深远的。法国旧战列舰"布列塔尼"被击沉，人员损失惨重，旧式战列舰"普罗旺斯"和战列巡洋舰"敦刻尔克"被重创，仅有"斯特拉斯堡"逃脱。这不仅让法国海军对英国人充满了刻骨仇恨，造成了之后的达喀尔之战、奥兰之战，在北非登陆中也给英国人造成了大麻烦，甚至让总部设在英国的"自由法国"也愤怒不已，其余波一直延续到战后，甚至影响到了两国战后的外交关系。

            　　五、最悲壮的自沉
            　　法德停战协定签订后，"法国舰队或多或少就在英国海上力量和轴心国在欧洲水域海上力量之间占有举足轻重的地位"。只要法国海军站在交战者的任何一方，战争的结局都会被打乱。在某种程度上，舰队已经成为贝当政Ｆ在世界大战中维持中立并赖以生存的外交王牌。而英国"弩炮"行动（米尔斯克比尔之战）之后，法国维希政Ｆ对英国的仇恨直线上升，双方已经基本不存在友好合作的可能。

            　　1942年11月初，英美联军发动了蓄谋已久的"火炬"战役：占领法属西北非，以此为跳板，进攻"欧洲柔软的下腹部"意大利，实现反攻欧洲大陆的目的。这一计划决定性的改变了维希政Ｆ和法国海军舰队的命运。
            
            　　根据德法停战协定封存的法国舰队，大部分停泊在土伦军港，其余则分别停泊在阿尔及利亚的阿尔及尔港、奥兰港和摩洛哥的卡萨布兰卡。11月8日凌晨，盟军兵分三路，向阿尔及尔、奥兰和卡萨布兰卡发起攻击。维希政Ｆ闻讯后，下令北非的法国军队进行抵抗。法国海军与盟国舰队在各个登陆点展开了激烈的海战。尤其是在奥兰，对英军1940年袭击米尔斯克比尔满怀仇恨的法国海军对盟军的抵抗极其猛烈。数天激战之下，法军伤亡达3000人，损失了1艘巡洋舰，3艘驱逐舰，7艘鱼雷艇，10艘潜水艇，另有多艘小型舰艇损失。战列舰"让·巴尔"被重创。或许是天助盟军，达尔朗正好在奥兰看望他生病的儿子，如果不是达尔朗对德国人的仇视导致了他最终下决心与美国人合作，这场战斗会带给盟军什么样的厄运还真很难说。

            　　而在火炬战役开始后，土伦的法国舰队再次陷入危机。盟军与达尔朗谈判的另一个目的就是想要夺取法国海军舰队。艾森豪威尔说："只要达尔朗能够对土伦和达喀尔的大量法国舰艇发一道必要的命令，我们就有希望立刻减轻地中海的潜在的海军威胁，同时可以随便增添我们自己的水面舰艇。"丘吉尔也曾明确对艾森豪威尔表示："如果我能见到达尔朗的话，尽管我极仇恨他，但我若能以爬行一哩路来使他把舰队带到盟军这边来，那我也欣然照办"。11月11日下午，达尔朗在盟国的要求下致电法国土伦舰队，要求其在遭到有立即被德军俘获的危险时应即驶往阿尔及尔来同他一起加入盟军ＪＦ法国的战斗，但米尔斯克比尔之战后，对英国的仇恨已经充满了每一个法国舰队水手的胸膛，土伦舰队司令拉博德海军上将对此要求坚决拒绝。

            　　而另一方面，德国人也根本没有闲着。当达尔朗催促法国舰队驶向盟军控制下的港口时，德军也日夜兼程赶往土伦外围。德军占据了俯视海军工厂的高地，在港口附近部署了炮兵，并在土伦港外的水域敷设了水雷，将法国土伦舰队几乎困在港中。26日黎明，德军发动了突然袭击，法国海军官兵被打了个措手不及，港口防卫司令马尔基海军上将在床上被俘。由于没有统一指挥和相应的命令，各舰艇指挥官中没有人决定冲出港外，但正如达尔朗十年所灌输的精神，海军官兵拒绝投降，他们按照贝当元帅和达尔朗在1940年6月发布的命令将舰队几乎全部自沉。其中包括3艘主力舰，8艘巡洋舰，17艘驱逐舰，16艘鱼雷艇，16艘潜水艇，7艘通讯舰，3艘侦察舰，以及60多艘运输舰、油船、挖泥船和拖船。有1艘驱逐舰、1艘鱼雷艇和5艘油船没有自沉而被德国俘获。仅有3艘潜水艇采取不同的方式逃到了阿尔及尔。出于对英国人的刻骨仇恨，尽管英国已经派出一支强大的海军舰队（包括3艘主力舰，2艘运输舰，4艘巡洋舰和15艘驱逐舰）开到土伦港外，随时准备帮助法国舰队出逃，但是几乎没有法国舰艇愿意与英国人"同流合污"。"如果说盟国未能得到法国舰队的话，那么德国人也是如此。"

            　　法国舰队自沉海底是"二战"中最悲痛的一幕。诚如戴高乐所言，"在1940年时，海军的确具有头等作用"，在法国本土的抵抗失败后，如果法国政Ｆ退到北非坚持Ｋ戰，那么盟国仍然能够处于比较有利的地位，英法海军联合起来完全能够彻底控制地中海，隆美尔根本就不会有在北非黄沙中展现自己卓越智慧才干的机会。鉴于意大利战争准备的极其不充分，在联合海军对地中海的严密控制下，盟军于1940年-1941年肃清北非沿岸的意大利军队是完全可能的。然而，维希政Ｆ出于担心德国人在法国本土实行报复并迫害法国的200万战俘，并保护法国本土尽量避免战争破坏的目的，最终决定把这支强大的舰队作为保持军事上中立和半独立自主的外交王牌。贝当元帅错误地认为"法国的复兴不可能经过军事上的胜利来取得"也不相信"盟军用大炮来征服我们的领土"的可能性。但他并没有理解到，指望侵略者的同情心无异于与虎谋皮，"没有人能够否认，停战协议并未使法国免遭剧烈的创伤"。而这支曾经是世界第4的强大海军充满悲壮的自我毁灭也象征着第三共和国的最后灭亡，其中的教训值得后人深思。

            　　六、黎塞留，最后的希望与辉煌
            　　法国舰队自沉、达尔朗被刺杀后，法国海军最后的骄傲就仅仅剩下了"黎塞留"。该舰在1943年9月在美国完成了改装，并加入了盟军战斗序列。该舰以其高速特别适合于为舰队航空母舰护航，因此驰骋三大洋，先后参加了对德、對日的多次作战行动。1944年盟军发起第二战场进攻，在"龙骑兵"行动开始后，"黎塞留"返回法国本土。10月1日，当勒克莱尔将军的"自由法国"装甲部队在巴黎进行凯旋门阅兵的同时，"黎塞留"开入久违的本土基地土伦，进行了阅舰仪式。成千上万的法國Ｍ众涌向港口欢呼，这是法兰西海军最光辉的时刻，也是法兰西帝国最后的辉煌……

法国人干硬仗不行　　

法国的战列舰设计就有问题，火力很难集中

法国在强大的德意志面前 相对较弱！

法国人干硬仗不行

法国再强也不过是德意志的手下败将

法国的船不错，军事也不错，就是怪他们离德国太近了，还有个亦敌亦友的英国。

二战中的法国海军，由于过早的投降，没什么建树。